新型(MSタイプ)でさらに近く握れ、深く切れる様になりました。イージークラッチでも問題なく使えます。
ハーレー2007年モデルよりクラッチインターロックシステムが採用されました。クラッチ側にスイッチがありクラッチを切らなければセルモーターが回りません。ミスミも対応に迫られようやくクラッチインターロックスイッチ対応ビレットクラッチレバーが完成しました。